강인하고 다부진 이미지로 돌아왔다! 혼다의 신형 패스포트 공개!

안녕하세요. Jobs5 입니다. 최근 혼다에서 중형급 SUV 인 4세대 패스포트를 공개했습니다. 패스포트는 국내에서는 조금 생소한 모델일 수 있는데요. 1990년대 초에 혼다의 첫 SUV 모델로 등장했던만큼 그 역사는 꽤 오래 되었다고 할 수 있으며, 혼다의 SUV 시장 진입에 큰 기여를 했던 모델이라고도 볼 수 있습니다. 이번 신형 패스포트는 이전보다 더 커지고, 더 각진 디자인으로 변경되면서 강한 인상을 심어주는데요. 오늘은 이에 대한 소식을 전해 드립니다. 

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1. 익스테리어 

신형 패스포트는 더욱 각지고 커진 사이즈를 통해 와일드함을 돋보이게 하는데요. 특별히 고성능 트레일 스포츠 트림도 선보이면서 많은 이들의 관심을 집중시키게 만들었습니다. 전면과 후면에 PASSPORT라고 새겨진 모델명이 존재감을 드러내며, 루프 레일과 뒷면에 무광 검정색 소재를 덧대어 긁힘으로부터 보호할 수 있는 백팩 디자인을 적용하였습니다. 보닛에 장식된 통풍구는 실제 기능은 하지 않지만 그럼에도 남성적인 강렬한 이미지를 줍니다. 

 

2. 인테리어 

실내 디자인 역시 세련되었는데요. 단조로운 대시보드 디자인에서 수평 라인이 강조된 깔끔한 레이아웃과 글러브박스 위에 실용적인 수납 선반을 배치하였습니다. 10.2인치의 디지털 계기판에 12.3인치의 터치스크린 인포테인먼트 시스템을 표준으로 탑재하였습니다. 블랙으로 아우러진 인테리어 소재는 고급스러움과 묵직한 무게감을 동시에 충족시켜주는듯 하네요. 

 

3. 파워트레인 및 제원 

신형 패스포트의 파워트레인은 3.5리터 V6 자연흡기 가솔린 엔진을 탑재하여 최고 285마력에 최대 36.2kg.m의 힘을 발휘한다고 합니다. 전장은 4,841mm, 전폭은 2,019mm, 전고는 1,856mm, 휠베이스는 2,890mm입니다. 현대자동차에서 새롭게 출시한 싼타페 MX의 제원이 전장 4,830mm, 전폭 1,900mm, 전고 1,780mm, 휠베이스 2,815mm임을 감안하면 싼타페MX보다 조금 더 큰 사이즈라고 보시면 되겠습니다. 

 

 

4. 운전자 편의기능 및 주행보조 

신형 패스포트는 기존보다 최저지상고도 높아졌고, 전면 오버행 길이를 줄여 오프로드 주행 시 접근각이 전보다 개선되었습니다. 또한 트레일 스포츠 트림의 경우 튜닝된 서스펜션, 전면 및 후면부 범퍼 스키드 플레이트, 신형 패스포트 트레일 스포츠를 위해 개발된 올터레인 타이어, 18인치 휠 등이 제공됩니다. 

 

 

5. 가격 

혼다의 신형 패스포트의 가격은 43,795달러로서 한화로는 약 6,160만원이며 국내출시는 미정이라고 합니다. 독3사의 국내 자동차 시장 점유율이 워낙 높았던 탓에 일본 자동차들이 그간 약세를 보여왔지만, 그럼에도 최근 혼다는 국내 점유율을 조금씩 높여가고 있다고 하는데요. 지난 10년간 시장 점유율이 6.66%로 조금씩 상승중에 있으며, 연비와 안전성 및 디자인이 인정받아 국내에서도 선호도 및 브랜드 이미지가 점점 인정받는 추세라고 합니다. 그렇기 때문에 지금 당장은 혼다의 패스포트 국내 출시 여부에 대해서는 알 수 없지만, 아예 불가능한 이야기 같아 보이지는 않네요. 특히 국내 중형급 SUV 시장에 선택의 폭이 그리 크지 않았는데, 다양한 브랜드들이 투입되었으면 하는 바램도 있습니다. 읽어주셔서 감사합니다.