안녕하세요. Jobs5 입니다. 지난 2025 서울모빌리티쇼를 통해 공개된 다양한 차량들 중에서도 유독 눈길을 끌던 자동차가 있었습니다. 세련된 디자인과 함께 대대적인 개편을 통해 상품성을 끌어올렸던 아이오닉6 페이스리프트였습니다. 이번 공개된 모델은 디자인과 성능, 편의 기능 등에서 대대적인 변화를 이뤄냈는데요. 특히 고성능 모델인 N라인업의 추가로 전기 세단 시장에서 경쟁력을 강화하였죠. 오늘은 이에 대해 소개해 드립니다. 익스테리어아이오닉 6 페이스리프트 모델의 가장 큰 변화를 꼽으라면 바로 전면부였습니다. 기존의 헤드램프 디자인을 과감하게 버리고 더욱 얇아진 주간주행등(DRL)과 하단에 위치한 분리형 헤드램프로 구성된 스플릿 타입 램프가 새롭게 적용되었습니다. 전작 대비 차체도 낮아보이는 느낌도 ..

안녕하세요. Jobs5 입니다. 오늘은 더욱 강력한 성능으로 돌아온 쉐보레 브랜드의 순수 전기 중형 크로스오버 모델인 블레이저 EV SS(Blazer EV SS)에 대해 소개해 드리려 합니다. 블레이저 EV SS는 GM의 전기차 전용 플랫폼인 BEV3에 울티움(Ultium)배터리 시스템을 탑재한 중형 전기 SUV 로서 앞서 공개되었던 이쿼녹스ev보다 상위 모델입니다. 이 차량은 전기차의 효율성과 SUV의 실용성을 결합하여, 일상 주행부터 장거리 여행까지 다양한 운전 조건에서 뛰어난 성능을 제공합니다. 블레이저 EV는 LT, RS, SS 등 다양한 트림으로 제공되며, 그중 SS는 가장 높은 성능을 자랑하는 모델입니다. 지난 2022년 쉐보레가 공개했던 블레이저 EV는 넉넉한 체격에 세련된 디자인, 그리고 ..

안녕하세요. Jobs5 입니다. 우리나라에서는 조금 생소한 브랜드일 수 있는데 GMC 라는 브랜드가 있습니다. 미국의 제네럴모터스(GM)산하 브랜드 중 하나인데요. 사실 GM 산하 브랜드가 좀 많죠. 우리가 잘 알고 있는 일반 브랜드인 쉐보레, 그리고 럭셔리 모델인 캐딜락, 그리고 '미국 차스러움'을 잘 표현한 GMC도 있습니다. 조금 더 정확하게 말하자면 쉐보레와 캐딜락 사이에 GMC가 포지셔닝하면서 양 브랜드간의 간극을 메워주는 것이죠. 따라서 쉐보레보다는 상위 브랜드이고 캐딜락보다는 하위 브랜드라고 할 수 있겠습니다. 참고로 GMC의 유콘이나 시에라 픽업트럭에 대해서는 저도 과거에 포스팅으로 다뤘던 적이 있으니 관심 있는 분들께서는 아래 링크를 통해 읽어보실 수 있겠습니다. 어쨌든, 오늘은 GMC에..

안녕하세요. Jobs5 입니다. 렉서스에서 2025년형 플래그십 SUV 'LX 700h'의 국내 출시를 시작했습니다. 이 차량은 하이브리드 기술과 강력한 오프로드 성능을 결합한 놀라운 모습을 보여주었죠. 특별히 강력한 성능과 고급스러운 디자인, 첨단 편의장비로 무장하며 플래그십 모델 다운 모습으로 돌아왔습니다. 오늘은 렉서스의 LX 700h에 대해 소개해 드립니다. 익스테리어‘디 올 뉴 LX 700h’의 외관은 ‘품격 있는 세련미(Dignified Sophistication)’라는 익스테리어 디자인 테마를 바탕으로, 최고의 오프로드 성능을 계승하면서도 도심에서도 강렬한 존재감을 발휘할 수 있도록 설계되었습니다. SUV로서의 기능적 필수 요소를 충실히 반영하는 동시에, 역동적인 디자인을 통해 세련미와 강인..

안녕하세요. Jobs5 입니다. KGM의 액티언(J120)은 2024년 8월에 출시했던 모델로서 기존 출시했던 토레스보다 전장과 전폭이 넓은 것이 특징입니다. 쉐보레의 트랙스 크로스오버처럼 패스트백 모양의 쿠페형 디자인에 한국형 건곤감리 디자인 및 패턴을 적용한 것이 특징이죠. 물론 약간의 거품논란은 있었지만 공개 당시에 사전예약 5만대에 사전계약 14,000대를 기록했다고는 하는데요. 그 뒤로는 판매량이 급감하기 시작하더니 지난 2월에는 고작 355대 팔고 끝났다고 하죠. 외장 디자인은 괜찮아보였습니다만 단조로운 파워트레인이 판매량의 발목을 잡은 것으로 판단됩니다. 토레스보다 커진 차체임에도 가솔린터보 1.5 엔진만 올려지다보니 출력이나 연비 모두 떨어진다는 평이 있었거든요. 반면 비슷한 시기에 등장한..

안녕하세요. Jobs5 입니다. 현대자동차가 2025년형 베뉴를 출시하며 소형 SUV 시장에 새로운 바람을 일으키고 있습니다. 이번 연식변경 모델은 트림 추가와 안전 사양 강화를 통해 상품성을 대폭 향상시킨 것이 특징이라고 할 수 있는데요. 가뜩이나 국내 소형차 시장이 좋지 않았던 상황에서 베뉴는 어떤 영향력을 미칠지 기대가됩니다. 오늘은 실용성과 안전성을 모두 갖춰 돌아온 2025 베뉴에 대해 전해드립니다. 익스테리어 2025 베뉴는 기존의 실용적인 디자인을 유지하면서도 세련된 외관을 자랑합니다. 전면부는 현대차의 시그니처 캐스케이딩 그릴과 LED 주간주행등이 조화를 이루며, 측면은 날렵한 캐릭터 라인과 17인치 알로이 휠이 스포티한 느낌을 줍니다. 후면부는 간결한 리어램프 디자인과 함께 범퍼 하단의 ..

Jobs5 입니다. 최근 현대자동차의 준대형 SUV 팰리세이드의 2.5 터보 하이브리드 모델이 환경부 인증을 통과했다는 소식을 전해 들었습니다. 환경부 인증 정보 사이트인 켄시스에 의하면 지난 3월 13일에 팰리세이드 하이브리드 인증 정보가 공개되었는데요. 오늘은 조만간 출시 예정인 팰리세이드 2.5 터보 하이브리드 모델에 대해 살펴보겠습니다.팰리세이드 2.5터보 하이브리드 시스템은 현대차 그룹에서 새로 개발해서 처음 적용한 것으로 2.5터보 가솔린 엔진에 6단 자동변속기를 조합했습니다. 합산 출력이 344마력으로써 과연 이 조합으로 연비가 얼마나 나올 것인지 관심이 몰리고 있습니다. 만약 저공해 자동차 2종을 받게 된다면 다음과 같은 혜택들을 받을 수 있기 때문인데요.서울시 기준 공용 주차장 이용료 5..

안녕하세요. Jobs5 입니다. 오늘은 비록 단종되긴 했지만 대우자동차 티코의 후속으로 현대자동차의 모닝과 함께 국내 경차 시대를 이끌었던 마티즈(훗날 쉐보레의 스파크로 이름이 바뀌게 된)에 대해 살펴보려고 합니다. 마티즈는 어떻게 탄생하게 되었고, 어떠한 세대 변화를 거쳐 스파크로 이름이 바뀐 이후로 단종되기까지의 역사를 살펴보려고 합니다. 개요대우자동차에서 1991년부터 2001년까지 연료 절약형 승용차이자 대한민국 최초의 경차인 티코를 출시합니다. 1980년대 말 대한민국 정부에서 진행했던 '국민차 사업'의 사업자로 대우조선(현 한화오션)이 선정되어 대우국민차 사업부를 만들게 되었고, 이후로 일본 스즈키와의 협약을 통해 스즈키 알토 3세대(CL11)를 그대로 가져와 생산한 차량입니다. 즉 티코는 플..

안녕하세요. Jobs5 입니다. 오늘은 기아자동차의 비스토의 뒤를 잇는 대표적인 대한민국의 경차 중 하나인 모닝에 대해 살펴보려고 합니다. 기아자동차의 모닝은 2024년부터 판매하는 1.0L 전륜구동 경형 해치백이며, 2023년 기준으로 레이, 캐스퍼와 함께 국내에서 제조되고 있는 3개 남은 승용 경차입니다. 물론 2020년대 들어서면서 레이의 넓은 실내공간감과 캐스퍼의 고급화 전략 사이에서 고군분투 중에 있지만요. 그럼에도 국산 경차의 시대를 잘 버텨준 모델이기도 합니다. 오늘은 모닝에 대해 살펴볼게요!1세대(SA, 2004-2011)초기형(2004-2008)현대자동차의 클릭의 전륜구동 플랫폼을 사용한 A세그먼트 유럽형 경차로 처음 등장한 모닝은 2004년 비스토의 후속작으로 등장했습니다. 당시 200..